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热工艺A106B无缝管体系的稳定性解析

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热工艺A106B无缝管体系的稳定性解析

  A106B无缝管系统的热源分析在轴承系统中,虽然轴承中的摩擦很小,但伴随高速会产生大量的热量。如果热交换不好,轴承的温度将会很高,严重影响轴承的工作性能和寿命,轧辊辊顶与轴承内圈(由于大量摩擦热)发生焊合,轴承与轴承座(由于热变形)无法拆离等。因此,有必要弄清轴承系统的热源。
  从理论上分析摩擦热的起因,大体可认为滚动体与套圈之间的摩擦(滚动接触摩擦,滑动接触摩擦)及润滑剂引起的摩擦。
  滚动接触摩擦滚动体在力的推动下滚动时,除了在赫兹接触区保持着正压力之外,还存在切向力,从而使接触区分为微观滑动区和粘着区,在粘着区内只有滚动而无滑动,微观滑动区内存在着滑动,认为滚动摩擦阻力由以下几个因素构成(1)弹性滞后;(2)粘着效应;(3)微观滑动;(4)塑性滞后。
  在滚动过程中还存在热弹性滞后,微观滑动,塑性滞后引起的能量损失,它们在滚动摩擦过程中所占比例很小,因此,略去这些能量损失,产生滚动摩擦的主要原因在于弹性滞后,粘着效应。
  滑动接触摩擦滑动接触部分按形式的不同而异,以下部位为滑动接触。
  (1)保持架与滚动体(2)保持架由套圈引导保持架与引导面(3)用挡边支承保持架的形式保持架侧面与挡边(4)无保持架形式滚动体与滚动体(5)滚子轴承1滚子端面与挡边滑动摩擦强烈地受润滑状态影响,由于速度不同,滑动摩擦有很大变化(GN/P作用变化),接触面的形状,粗糙度对润滑状态有强烈影响。

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