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A106B无缝钢管-汽车工业用冷拔A106B无缝管

A106B无缝钢管-汽车工业用冷拔A106B无缝管

  • 所属:SA106B无缝钢管
  • 时间:2016-04-17 18:07:31
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A106B无缝钢管-汽车工业用冷拔A106B无缝管

最近开发出汽车工业用冷拔A106B无缝管的生产工艺。冷拔A106B无缝管的规格为:内径16mm壁厚1.smm钢种为10钢和20钢。该类钢管主要用于制造"莫斯科人""乌阿斯""卢阿斯"等品牌汽车后车门气动弹簧的气缸,气缸的工作压力高达20MPa此前,该类钢管均从国外进口。

为了制定合理的冷拔A106B无缝管生产工艺,乌克兰国立管材科研所的科研人员研究和对比了用户的使用要求和有关技术标准 用户对钢管的内径精度、椭圆度要求较高,对内表面质量也有明确规定,不允许有氧化铁皮、氧化膜等缺陷存在通过对用户要求的分析,乌克兰国立农1汽车用冷技杨来无经用岱的主王指标管材科研所制定了能满足用户要求,内表面不需进一步机械加工的冷拔A106B无缝管生产工艺。该所的附属试验工厂按此工艺已成功地生产出冷拔A106B无缝管。特别值得一提的目前为止,除乌克兰国立管材科研所的附属试验工厂外,整个独联体内尚无一家企业能生产如此高精度的冷拔碳素钢无缝管。乌克兰国立管材科研所制定的生产工艺有下述特点。汽车用冷拔A106B无缝管的生产长期以来,冷拔管技术的表现形式,始终停留于减壁必须减径的传统变形方式,使用的拔机也一直沿用单体模座。由于其拔制方法与设备结构缺乏创新,阻碍了某些高精密产品通过冷拔工艺向近终形方向拓展。20世纪80年代中期,为节能和节材、提高管材产品技术含量和附加值、优化产品结构,国自行设计研制成功一套新颖独特的冷拔工艺系统。乌克兰国立管材科研所(前苏联全苏管材科研所)及该所附属的试验厂。

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