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现场加芯SA106B无缝钢管抗拔桩的承载效果

  • 所属:A106B无缝管
  • 时间:2017-04-15 00:14:41
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                现场加芯SA106B无缝钢管抗拔桩的承载效果

      现场加芯抗拔桩的承载效果裸露的钢结构在火灾作用下不到20分钟就发生破坏,对人民的生命财产安全造成极大的危害。因此钢结构防火抗火问题研究成为必然。本文提出一种新的钢结构保护方法,即采用无机粘结剂将加气片材粘贴在钢构件表面。这种方法一次性解决钢结构构件防火防腐问题。本文对包覆加气片材钢管柱进行了足尺寸抗火试验。采用有限元App对包覆加气片材方钢管柱的防火和抗火作了研究:1采用ANSYS建立有限元计算模型。分析导热系数、保护层厚度及截面形状系数对钢构件升温的影响。水泥土加芯抗拔桩的性态及其抗拔力的试验研究 水泥土加芯抗拔(浮)桩是一种新型抗拔桩,SA106B无缝钢管包覆加气片材钢管柱的抗火研究 钢结构自身耐高温性能差。

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 该桩型受力作用点设置在桩端,将传统的抗拔桩桩身材料受拉的状态转换为了受压状态,有效地解决了传统抗拔桩所存在桩身裂缝问题,提高了桩体的承载力,而且桩身材料由内部加芯体和水泥土外芯组成,充分利用了材料的承载特性,节约了施工成本,同时布置于桩体内的预应力钢绞线有专门的防护钢管进行保护,从而提高了桩体的使用寿命,即耐久性。本文先容了抗拔桩在国内外的发展概述,并对其发展前景进行了展望,抗拔桩的研究历程从等截面抗拔桩发展至非等截面抗拔桩,再到近年的预应力抗拔桩,桩体结构得到不断发展,加芯抗拔桩在此基础上应运而生,本文先容了该桩型的设计过程,验证了加芯抗拔桩设计的可行性和必要性。   通过南通十字街抗拔桩静载荷试验、昆明园塘路抗拔桩试验以及嘉善恒利广场抗拔桩试验,分析了SA106B无缝钢管现场加芯抗拔桩的承载效果,同时针对试验中的问题对加芯抗拔桩的桩体结构及施工工艺进行了调整和改进。SA106B无缝钢管静载荷试验的基础上,本文分析了加芯抗拔桩的承载特性、荷载传递机理以及桩体破坏模式,提出了荷载从桩端至桩顶、从桩体内芯向外芯的多层扩散传递模式,同时在传统桩体极限荷载判断标准上归纳总结了该桩型极限荷载的判断标准,并结合Uδ曲线进行了验证说明。为解决静载荷试验中桩体无明显破坏的问题,本文在传统指数函数模型的基础上提出了改进的指数函数模型,用于预测桩体的极限承载力,拟合结果显示较符合实际情况。最后对该桩型日后的设计和施工提出了相关建议和措施,以希望对该种新型桩型的进一步发展提供一定的借鉴意义。对比了有限元计算结果与规范公式计算结果。对导热系数与保护层厚度比为32.5和2时,综合传热系数B计算公式作了修正;2建立静力荷载和温度荷载共同作用的有限元模型,采用热—应力耦合方法对加气片材包覆的钢管柱进行抗火分析,得出导热系数与保护层厚度之比和截面形状系数是影响钢柱耐火极限时间的关键因素;3结合现有的工程案例对新型包覆方法与传统保护方法进行经济方面的对比分析。

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